Bus de chang'an ruixing m80

Los autobuses pueden ser una sola capa o doble capa; Hay modelos articulados y remolcados. Hay dos puertas, estilo de una sola puerta o equipado con un compartimento de equipaje. La mayoría de los autobuses funcionan con motores diesel, y actualmente hay vehículos eléctricos puros con todos los cuerpos de metal. Según el número de pasajeros, el consumo de energía y el área de la carretera ocupada por vehículos de transporte público son más económicos que los vehículos individuales, lo cual es una de las principales razones por las cuales muchos países priorizan el desarrollo de autobuses de transporte público. Desde una perspectiva global, la fabricación y la popularización de los sedanes están relativamente extendidos. Por lo tanto, como el principal cuerpo de transporte público, la industria de fabricación de autobuses ha mostrado una considerable madurez tanto en los conceptos de diseño como en la tecnología. El nivel de tecnología de autobuses de Europa y las capacidades de investigación se ubican primero en el mundo. La capacidad de diseño y el nivel de fabricación de la industria de autobuses de China ocupan una posición importante a nivel internacional.

		Chang'an Jiaohang M802021 1.6L base This type of 2-seater non air conditioned National VI flat top hatchback door	Chang'an Jiaohang M802021 1.6L base This type of 2-seater single steam air conditioner National VI flat top back Lift the door	Chang'an Gaoxing M802021 1.6L Shu Suitable for 2-seater single steam air conditioning National VI flat top back Lift the door	Chang'an Gaoxing M802021 1.6L Shu Suitable for 2-seater single steam air conditioning National VI flat top pair Open the door
Manufacturer's suggested price		63200 RMB	64300 RMB	65800 RMB	68300 RMB
Basic parameters
manufacturer		Chang'an Kaicheng	Chang'an Kaicheng	Chang'an Kaicheng	Chang'an Kaicheng
level		Light bus	Light bus	Light bus	Light bus
Energy type		gasoline	gasoline	gasoline	gasoline
Environmental standards		National VI	National VI	National VI	National VI
time to market		2021.03	2021.03	2021.03	2021.03
Maximum power (kW)		90	90	90	90
Maximum torque (N-m)		158	158	158	158
Transmission		5-speed manual	5-speed manual	5-speed manual	5-speed manual
Body structure		goods train	goods train	goods train	goods train
engine		1.6L 122 horsepower L4	1.6L 122 horsepower L4	1.6L 122 horsepower L4	1.6L 122 horsepower L4
Length * Width * Height (mm)		4805×1715×1990	4805×1715×1990	4805×1715×1990	4805×1715×1990
Maximum speed (km/h)		120	120	120	120
NEDC comprehensive fuel consumption (L/100km)		7.5	7.5	7.5	7.5