CHANGAN UNI-K CAR IMPLEMENT ELECTRIC PASSENGER CAR

Los vagones de pasajeros eléctricos puros son un nuevo tipo de vehículo que depende de la electricidad como su fuente de energía. Los motores de los autos de pasajeros eléctricos puros utilizan principalmente energía eléctrica, lo que los convierte en un vehículo sin contaminación, bajo consumo y ecológico.
La aplicación de autos de pasajeros eléctricos puros se encuentra actualmente en la etapa experimental, pero este tipo de automóvil se aplicó en la Shanghai World Expo 2010. El automóvil usa celdas de combustible para trabajar y se carga rápidamente cuando llega a la estación para lograr una conducción continua

Changan Uni-K Intelligent Electric IDD 2024

Zhidian IDD1.5T135KM Zhixiang Changan Uni-K Zhidian IDD 2024

Zhidian IDD1.5T135km Zhiqu Changuan Uni-K Zhidian IDD 2024

Zhidian IDD 1.5T135km Zhiling Changan Uni-K Zhidian IDD 2024

Zhidian IDD1.5T135KM Modelo Zhiku

Precio sugerido del fabricante: 187900, 1994900, 207900, 215900

Parametros basicos

Fabricante Changan Automóvil Changan Automóvil Changan Automóvil de Changan Automóvil

Clase SUV Mid SUV SUV SUV Mid SUV SUV SUV Mid SUV SUV

Tipo de energía: enchufe de alimentación híbrida Hybrid Potencia híbrida enchufable de alimentación híbrida enchufable de alimentación híbrida

Estándares de protección del medio ambiente País VI País VI País VI

Hora de listado: enero de 2024, enero de 2024

NEDC Pure Electric Range (km) 135 135 135 135

WLTC Pure Electric Range (km) 117 117 117

Porcentaje de carga rápida 30-80 30-80 30-80 30-80

Motor 1.5t 170 caballos de fuerza L4 1.5t 170 caballos de fuerza L4 1.5t 170 caballos de fuerza L4 1.5t 170 caballos de fuerza L4

Motor eléctrico (PS) 150 150 150 150 150

Transmisión de 6 velocidades Tres embrague Transmisión eléctrica Transmisión de 6 velocidades Transmisión de tracción eléctrica de 6 velocidades Transmisión de tracción eléctrica de 6 velocidades Transmisión de accionamiento eléctrico de 6 velocidades de 6 velocidades Transmisión de accionamiento eléctrico de 6 velocidades de 6 velocidades

Longitud * Ancho * Altura (mm) 4865 * 1948 * 1690 4865 * 1948 * 1690 4865 * 1948 * 1700 4865 * 1948 * 1700

Estructura del cuerpo: SUV de 5 puertas, 5 asientos, SUV de 5 puertas, 5 asientos, SUV de 5 puertas, 5 asientos, 5 puertas, 5 asientos SUV

Velocidad máxima (km/h 200 200 200 200 200

Aceleración oficial de 0 a 100 km/h (s 8.1 8.1 8.1 8.1 8.1

Consumo integral de combustible NEDC (L/100km) 0.9 0.9 0.9 0.9

WLTC Consumo integral de combustible (L/100km 1.95 1.95 1.95

Consumo mínimo de combustible de estado de carga (L/100 km) 6.8 6.8 6.8

Consumo de combustible equivalente de electricidad (L/100km) 1.97 1.97 1.97 1.97

Garantía del vehículo por tres años o 120000 kilómetros durante tres años o 120000 kilómetros durante tres años o 120000 kilómetros durante tres años o 120000 kilómetros por tres años o 120000 kilómetros

cuerpo

Longitud (mm 4865 4865 4865 4865

Ancho (mm) 1948 1948 1948

Altura (mm) 1690 1690 1700 1700 1700

Distancia entre ejes (mm 2890 2890 2890 2890

Distancia entre ejes frontal (mm) 1636 1636 1636 1636

Distancia entre ejes trasero (mm) 1650 1650 1650

Aparte mínimo del suelo para corte completo (mm) 157 157 166 166

Ángulo de aproximación () 19 19 19 19

Ángulo de salida (27 27 27 27

Estructura corporal SUV SUV SUV

Método de apertura de la puerta: puerta de giro, puerta de oscilación, puerta de giro

Número de puertas de automóvil 5 5 5 5

Capacidad de asiento (número) 5 5 5 5

Volumen del tanque de combustible (L) 53 53 53 53

Volumen del tronco trasero (L) 518-1412 518-1412 518-1412 518-1412

Peso de la acera (kg 2075 2075 2075 2075

Masa de carga completa máxima (kg 2450 2450 2450 2450

Motor

Modelo de motor JL473ZQ6 JL473ZQ6 JL473ZQ6 JL473ZQ6

Desplazamiento (ml) 1494 1494 1494 1494

Desplazamiento (L 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

Formulario de admisión turboalimentado turboalimentado turboalimentado

Diseño del motor Transverso transversal transversal transversal transversal transversal

Disposición de cilindro lllll

Número de cilindros (4, 4, 4, 4)

Válvulas por cilindro (número) 4 4 4 4

Mecanismo de distribución de válvulas dohc dohc dohc dohc dohc

Potencia máxima (PS 170 170 170 170 170

Potencia máxima (kW) 125 125 125 125

Velocidad de potencia máxima (RPM 5500 5500 5500 5500

Torque máximo (NM 255 255 255

Velocidad máxima de par (RPM 1500-4000 1500-4000 1500-4000 1500-4000 1500-4000

Potencia neta máxima (KWI 122 122 122

Formulario de combustible enchufable potencia híbrida enchufable de alimentación híbrida enchufable de alimentación híbrida

Grado de combustible 92 92 92 92 92

Método de suministro de combustible inyección directa inyección directa inyección directa

Material de cilindro Material de aluminio aleación de aluminio aleación de aluminio aleación de aluminio

Material del cuerpo del cilindro: aleación de aluminio, aleación de aluminio, aleación de aluminio, aleación de aluminio

Estándares de protección del medio ambiente País VI País VI País VI

Motor eléctrico

Tipo de motor imán permanente/imán permanente sincrónico/imán permanente sincrónico/imán permanente sincrónico/sincrónico

Potencia total del motor eléctrico (KW 110 110 110 110

Potencia total del motor eléctrico (PS 150 150 150 150 150

Par total de motor eléctrico (N · m 330 330 330

Potencia máxima del motor delantero (KW) 110 110 110 110

Torque máximo del motor delantero (NM) 330 330 330

Número de motores de conducción, motor único, un solo motor, un solo motor

Diseño del motor delantero, delantero, delantero, delantero

Tipo de batería: batería de fosfato de hierro de litio. Batería de fosfato de hierro de litio. Batería de fosfato de hierro de litio. Batería de fosfato de hierro de litio

Battery Brand Ningde Times/China Innovation Aviation Ningde Times/China Innovation Aviation Ningde Times/China Innovation Aviation Ningde Times/China Innovation Aviation Ningde Times/China Innovation Aviation

Método de enfriamiento de la batería: enfriamiento de líquido, enfriamiento de líquido, enfriamiento de líquido, enfriamiento de líquido

NFDC Pure Electric Range (KM 135, 135, 135, 135)

WLTC Pure Electric Range (km) 117 117 117

Energía de la batería (kWh 28.4 28.4 28.4 28.4

Consumo de energía por cada 100 kilómetros (kWh/100km) 17.4 17.4 17.4 17.4

El primer propietario de la batería tiene un período de garantía ilimitado/kilometraje (responsabilidad)

La cláusula de exención está sujeta a regulaciones oficiales. El primer propietario no tiene límite en el número de años/kilometraje (responsabilidad)

La cláusula de exención está sujeta a regulaciones oficiales. El primer propietario no tiene límite en el número de años/kilometraje (responsabilidad)

La cláusula de exención está sujeta a regulaciones oficiales. El primer propietario no tiene límite en el número de años/kilometraje (responsabilidad)

Cualquier cláusula de exención estará sujeta a regulaciones oficiales

Soporte de soporte de función de carga rápida

Capacidad de carga rápida (%) 30-80 30-80 30-80 30-80

Chongqing Dike Automotive Technology Group se fundó en septiembre de 2000. La compañía participa principalmente en la planificación de proyectos automotrices y la investigación y el desarrollo de vehículos, la fabricación y las ventas de vehículos especiales conectados inteligentes y el desarrollo y la aplicación de tecnología de red inteligente. Dike Automobile es una de las empresas clave de fabricación y servicio en Chongqing, así como una empresa de alta tecnología, especializada e innovadora. Tiene un centro de diseño industrial municipal y un centro de tecnología empresarial municipal. La compañía ha recibido numerosos honores y posee más de 100 patentes y derechos de autor de software. Después de años de arduo trabajo, la compañía ha construido una cadena industrial para la integración transfronteriza y el desarrollo de las industrias automotrices y de TIC, formando un sistema de cadena industrial que incluye diseño de investigación y desarrollo, producción y fabricación, ventas y operaciones, autos inteligentes Conectividad y servicios de sistema de software de aplicación.

El equipo del Dike Automotive Research Institute es la primera institución privada de servicio de investigación y desarrollo automotriz establecida en China, con 24 años de experiencia en investigación y desarrollo de vehículos, brindando apoyo técnico para la investigación y desarrollo de vehículos a múltiples OEM automotrices nacionales conocidos.

El equipo automotriz de DICO se adhiere al principio de "personalización personalizada y servicio preciso", con 16 años de experiencia en fabricación, para fabricar nuevos vehículos especiales conectados inteligentes con una buena experiencia para los clientes.

El equipo de marketing de Dike Automobile colabora con compañías automotrices nacionales conocidas como Changan Automobile, Qingling Automobile, China National Heavy Duty Truck, Beiqi Foton, Dongfeng Automobile, Jianghuai Automobile, Chery Automobile, Geely Automobile, China CRRC y otras compañías de vehículos comerciales. Para construir una cadena de servicio segmentada, redes de ventas de acciones y expandir los mercados nacionales y extranjeros.

El equipo de Dike Automotive Intelligent Connected, Suppo
Carros pasajeros
Camión refrigerado
Vehículo de ingeniería
Vehículo de rescate de emergencia
Vehiculo comercial
Camión de saneamiento
Vehículo especial