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$8003.8-8142.04 /Vehicle
Modelo: Dongfeng Xiaokang C37 New Energy Commercial Vehicle
Place Of Origin: China
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Los vehículos eléctricos, como su nombre indica, son impulsados principalmente por la electricidad. La mayoría de los vehículos son directamente conducidos por motores eléctricos. Algunos vehículos tienen motores eléctricos instalados en el compartimento del motor, mientras que otros usan las ruedas como rotores de los cuatro motores eléctricos. La dificultad radica en la tecnología de almacenamiento de energía. No emite gases nocivos que contaminen la atmósfera. Incluso cuando se convierte en emisiones de centrales eléctricas basadas en el consumo de electricidad, a excepción del azufre y las partículas, otros contaminantes se reducen significativamente. Debido al hecho de que la mayoría de las centrales eléctricas están construidas lejos de las ciudades densamente pobladas, causan menos daño a los humanos. Además, las centrales eléctricas son fijas y tienen emisiones concentradas, lo que hace que sea más fácil eliminar varias emisiones nocivas. También se han desarrollado tecnologías relevantes. Debido al hecho de que la electricidad se puede obtener de varias fuentes de energía primaria, como carbón, energía nuclear, energía hidroeléctrica, energía eólica, luz, calor, etc., las preocupaciones de las personas sobre el agotamiento de los recursos de petróleo se alivian. Los vehículos eléctricos también pueden utilizar completamente la electricidad excedente durante los períodos de bajo consumo de electricidad por la noche para cargar, lo que permite que los equipos de generación de energía se utilicen completamente día y noche, mejorando en gran medida sus beneficios económicos. La investigación ha demostrado que el mismo petróleo crudo, después de ser crudo refinado y enviado a las centrales eléctricas para la generación de energía, se carga en baterías y conduce por baterías en los automóviles. Su eficiencia de utilización de energía es mayor que la de la gasolina refinada, que luego es impulsada por motores de gasolina. Por lo tanto, es beneficioso para la conservación de la energía y la reducción de las emisiones de dióxido de carbono. Es precisamente estas ventajas las que hacen que la investigación y aplicación de vehículos eléctricos sea un tema candente en la industria automotriz. Algunos expertos creen que el mayor obstáculo para los vehículos eléctricos es la construcción de infraestructura y el impacto de los precios en el proceso de industrialización. En comparación con la energía híbrida, los vehículos eléctricos requieren más soporte de infraestructura, que no puede ser resuelto por una sola empresa. Las empresas deben trabajar junto con los departamentos del gobierno local para construir, para tener la oportunidad de promoción a gran escala.
Dongfeng Xiaokang C372019 1.5L Comfort National VI DK15 | Dongfeng Xiaokang C372019 1.5L Classic III National V1DK15 | |
Manufacturer's suggested price | 58900 RMB | 57900 RMB |
Basic parameters | ||
manufacturer | DFSK | DFSK |
level | Mini van | Mini van |
Energy type | gasoline | gasoline |
Environmental standards | National VI | National VI |
time to market | 2019.07 | 2019.07 |
Maximum power (kW) | 82 | 82 |
Transmission | 5-speed manual | 5-speed manual |
Body structure | bus | bus |
engine | 1.5L112 horsepower L4 | 1.5L112 horsepower L4 |
Length * Width * Draft (mm) | 4500×1680×2000 | 4500×1680×2000 |
Maximum speed (kWh) | 100 | 100 |
NEDC comprehensive fuel consumption (L/100km) | 7.1 | 7.1 |
Curb weight (kg) | 1370 | 1370 |