Dongfeng xiaokang chuangfu niu camión

En comparación con los vehículos híbridos, la promoción a gran escala de vehículos eléctricos puros parece más prometedora. No solo porque los vehículos eléctricos puros tienen casi cero estándares ambientales de emisiones, sino también porque son baratos y tienen bajos costos operativos, que ya pueden compararse con los automóviles tradicionales en términos de precio. La mayoría de los vehículos eléctricos puros tienen un precio de no más de 100000 yuanes, y algunos son incluso más bajos que los automóviles con gasolina del mismo desplazamiento. Debido a la adopción completa de un sistema de suministro de energía eléctrico, los vehículos eléctricos puros tienen costos operativos más bajos en comparación con los vehículos híbridos. Según los datos publicados por cierto vehículo eléctrico puro, consume 12 kWh de electricidad por cada 100 kilómetros. Basado en un precio de electricidad de 0.5 yuanes, el costo de uso por cada 100 kilómetros es de solo 6 yuanes. Y su prototipo de automóvil de gasolina consume 7.6 litros de combustible por cada 100 kilómetros, al precio actual de 6.2 yuanes, el costo es de 46.5 yuanes. Por el contrario, el costo operativo de los vehículos eléctricos es solo un octavo los autos de gasolina tradicionales. Además, los vehículos eléctricos puros ahorran al menos 4/5 de costos de uso en comparación con los vehículos de gasolina del mismo nivel. Tan pronto como se lanzaron vehículos eléctricos puros, los consumidores los elogiaron altamente, por lo que es comprensible que puedan recibir los subsidios gubernamentales más altos y convertirse en el objetivo de industrialización del desarrollo futuro de China de nuevos vehículos de energía.