¿Cómo elegir varios tipos de camiones refrigerados?

Con la mejora de los niveles de vida y los cambios en el estilo de vida, las personas necesitan más y más alimentos congelados, alimentos de refrescos, leche, vacunas y otros productos. Alrededor del 20% al 50% de las verduras y las frutas en China se pudren durante el transporte debido a problemas de tecnología de preservación, con una cantidad total de miles de millones de toneladas y pérdidas de cientos de miles de millones de yuanes. En la actualidad, los camiones refrigerados en China están lejos de satisfacer las necesidades de transporte. La logística de la cadena de frío se ha convertido en un nuevo favorito en la industria del transporte. Como el equipo más importante en el proceso de transporte, los camiones refrigerados están relacionados con la preservación de bienes y alimentos.



Camión refrigerado



Los vehículos de transporte de cadena fría generalmente se pueden dividir en tres partes: chasis de automóvil, caja de aislamiento y dispositivo de refrigeración.



1. Selección de chasis



1. Por lo general, es necesario determinar el tonelaje del chasis en función del tipo y la calidad de los bienes transportados y el volumen de contenedores aislados.



Los vehículos de transporte de bicicletas de tamaño mediano se pueden usar para una investigación extensa y se pueden usar para el transporte de larga distancia en el entorno del mercado chino. Puede elegir modelos como J6L y Dongfeng Tianjin; Para la carga de carga de distancia media y corta, se pueden seleccionar chasis como Aoyuan, Omar, Jiangling y Jianghuai.



Al seleccionar un chasis, preste atención a los siguientes puntos:



(1) Seleccione un chasis adecuado basado en el tonelaje de carga, las condiciones de la carretera y considerando la capacidad de carga del vehículo, el consumo de combustible y los estándares de emisión de escape.



(2) Los camiones refrigerados también deben prestar atención a la confiabilidad del chasis. Esto se debe a que los bienes que transportan no se pueden almacenar durante mucho tiempo. Aunque está equipado con equipo de refrigeración, aún debe transportarse rápidamente al destino. Si hay un mal funcionamiento de la carretera, es fácil hacer que el transporte de bienes se deteriore, lo que resulta en grandes pérdidas.



2. Selección del cuerpo del vehículo:



El compartimento de automóvil refrigerado debe sellarse para garantizar un buen rendimiento del sistema de sellado y aislamiento para los estudiantes.



1. Material de caja: la estructura de la caja generalmente adopta una estructura de tres capas



(1) Este material estructural compuesto se puede usar para la piel interna y externa, como FRP, acero color, etc.



(2) La capa intermedia de espuma está hecha de poliuretano y otros materiales de aislamiento térmico.



(3) Las pieles interiores y exteriores y las capas intermedias están unidas con adhesivo de alta resistencia para formar un todo sellado.



Al elegir un cuerpo de automóvil, debemos prestar atención a los siguientes problemas:



(1) prestar atención a la absorción de agua, la transpirabilidad, la conductividad térmica y la resistencia a la corrosión de los materiales del cuerpo del vehículo;



(2) Tiene una buena estabilidad de la temperatura y no afecta otro rendimiento.



3. Selección de unidades de refrigeración:



Debido a la sensibilidad especial de los bienes a la temperatura, si la unidad de refrigeración no funciona mal, la pérdida no solo incluye los costos de envío, sino también el alto costo de los bienes.



1. Composición de la unidad de refrigeración:



Una unidad de refrigeración es un sistema de refrigeración utilizado para controlar la temperatura de los bienes durante el transporte, incluido un compresor, sistema de energía, condensador, evaporador, tubería de refrigeración y dispositivo de control.



2. Clasificación de unidades de refrigeración:



Las unidades de refrigeración se pueden dividir en unidades independientes y unidades no independientes. Los miembros de la tripulación independientes tienen su propia fuente de alimentación independiente; Las unidades no independientes están impulsadas por el desarrollo del chasis automotriz chino y son mucho más baratas que las unidades independientes.



Si se usa para la distribución de potencia de corta distancia entre áreas urbanas o condados, se recomienda usar unidades no independientes, que es de bajo costo y más fácil de mantener incluso en caso de fallas.