El equipo principal para el transporte refrigerado son los vehículos de transporte.

El equipo principal para el transporte refrigerado son los vehículos de transporte. Existen varias formas de vehículos de transporte refrigerados en los países en auge, incluidos los camiones de espinacas refrigeradas ferroviarias, contenedores refrigerados, camiones refrigerados, remolques refrigerados, semirremolques refrigerados y cuerpos de vehículos refrigerados móviles de carreteras ferroviarias. En la competencia, hay una tendencia de los autos refrigerados ferroviarios que son volcados gradualmente por contenedores refrigerados y autos refrigerados por carretera. En China, los camiones refrigerados ferroviarios siguen siendo una de las herramientas esenciales para el transporte refrigerado remoto. Las características de los automóviles refrigerados ferroviarios son: aislamiento térmico del cuerpo, buena opresión del aire, dispositivo de enfriamiento dentro del automóvil. En temporadas cálidas, la temperatura dentro del automóvil se puede mantener más baja que la temperatura exterior. En las estaciones frías, los automóviles refrigerados también se pueden usar para el transporte sin aislamiento frío o calefacción con electrodomésticos térmicos (automóviles mecánicos refrigerados). La temperatura dentro del automóvil se puede mantener más alta que la temperatura exterior. Pero debido a su objetivo principal de refrigeración, todavía se llama vehículo refrigerado.

Requisitos básicos para camiones refrigerados

① Con un cuerpo aislado superior para reducir el intercambio térmico entre el interior y el exterior del vehículo. El rendimiento del aislamiento térmico de los camiones refrigerados está representado por el coeficiente de transferencia de calor total K. Cuanto menor es el valor de K, menos magia de calor se puede transmitir al automóvil a través de la estructura del recinto del cuerpo durante el tiempo de la unidad. Con la aparición de nuevos materiales de aislamiento como poliacrilonitrilo y ácido fórmico, así como la producción de prueba y la aplicación exitosa de estructuras de aislamiento sándwich, los camiones refrigerados modernos han reducido su coeficiente de transferencia de calor a menos de 0.23 W/(m2 · k).

② Equipado con equipo útil de refrigeración y calefacción para establecer un equilibrio térmico dentro del vehículo y mantener la temperatura estable requerida.

③ Equipado con equipos de carga y equipos de circulación de ventilación para garantizar una carga razonable de productos, asegurando la temperatura promedio dentro del vehículo y la posibilidad de intercambio de aire cuando sea necesario.

④ Equipado con instrumentos de monitoreo laterales confiables para reflejar con precisión el estado de temperatura dentro del vehículo.

Un camión refrigerado puede mantener una cierta temperatura dentro del automóvil. Se basa precisamente en estas condiciones que el calor transmitido desde el exterior y el calor emitido por los propios productos es absorbido continuamente por el aire frío dentro del automóvil, estableciendo un equilibrio térmico dentro del automóvil.