Maple Leaf 80v 2021 Nuevo vehículo de energía

En los primeros vehículos eléctricos, el control de velocidad de los motores DC se logró conectando resistencias en serie o cambiando el número de vueltas de las bobinas de campo magnético del motor. Debido a su regulación de velocidad paso a paso y al consumo de energía adicional o una estructura compleja del uso de un motor eléctrico, ahora rara vez se usa. El método ampliamente utilizado es la regulación de la velocidad del helicóptero del tiristor, que logra la regulación de la velocidad sin paso del motor cambiando uniformemente el voltaje terminal del motor y controlando la corriente del motor. En el desarrollo continuo de la tecnología de energía electrónica, ha sido reemplazado gradualmente por otros transistores de potencia (como GTO, MOSFET, BTR e IGBT) para la regulación de la velocidad del helicóptero. Desde la perspectiva del desarrollo tecnológico, con la aplicación de nuevos motores de accionamiento, la transformación del control de velocidad en los vehículos eléctricos a la aplicación de la tecnología de los inversores DC se convertirá en una tendencia inevitable.