Coche de pasajeros de Wuling Xingguang

Los autobuses se pueden dividir en carruajes y trenes individuales de acuerdo con su estructura general. Una bicicleta es un tipo básico de vehículo, a menudo clasificado en tamaños grandes, medianos y pequeños según el peso total del automóvil del pasajero o la cantidad de asientos disponibles. Según las regulaciones chinas, la longitud de un solo automóvil de pasajeros generalmente no excede los 13.7 metros. El carro y el marco de un tren de pasajeros se dividen en dos secciones: delantera y trasera. Los dos carruajes están conectados por placas articuladas, y los dos carruajes están conectados por pliegues móviles para conectar la parte delantera y trasera de los carruajes, por lo que también se llama un automóvil de pasajeros articulado o tipo pasajero. Según las regulaciones chinas, la duración de los trenes de pasajeros generalmente no excede los 18 metros.

El precio sugerido del fabricante es 88800 yuanes y 105800 yuanes

Parametros basicos

Fabricante Saic GM Wuling Saic GM Wuling

Vehículos de tamaño mediano

Tipo de energía enchufable de alimentación híbrida

Normas de protección ambiental National VI National VI

Hora de listado: diciembre de 2023

WLTC Pure Electric Range (km) 50 105

CLTC Pure Electric Range (km) 70 150

Porcentaje de carga rápida 30-80

Motor 1.5L 106 caballos de fuerza L4 1.5L 106 caballos de fuerza L4

Motor eléctrico (PS) 177 177

Transmisión 1st Gear DHT 1st Gear Dht

Longitud * ancho * altura (mm 4835 * 1860 * 1515 4835 * 1860 * 1515)

Estructura del cuerpo: sedán de 4 puertas de 5 asientos, sedán de 4 puertas de 5 asientos

Velocidad máxima (km/h 145 145

WLTC Consumo integral de combustible (L/100km) 0.68 0.29

Consumo mínimo de combustible de estado de carga (L/100 km) 3.98 4.09

Garantía del vehículo durante seis años o 150000 kilómetros durante seis años o 150000 kilómetros

Cuerpo de vehículos

Longitud (mm) 4835 4835

Ancho (mm 1860 1860

Altura (mm 1515 1515

Distancia entre ejes (mm) 2800 2800

Distancia entre ejes frontal (mm) 1610 1610

Distancia entre ejes trasero (mm) 1620 1620

Ángulo de aproximación (14 14

Ángulo de salida (18 18

Estructura del cuerpo Tres caja de coche tres caja de caja

Método de apertura de la puerta: puerta oscilante, puerta de giro

Número de puertas de automóvil 4 4

Capacidad de asiento (número) 5 5

Volumen del tanque de combustible (L) 53 53

Peso de la acera (kg 1620 1695

Masa máxima de carga completa (KG 2010 2085

Motor

Modelo de motor lbg lbg

Desplazamiento (ML 1498 1498

Desplazamiento (l) 1.5 1.5

Forma de admisión de aire: aspirado naturalmente, aspirado naturalmente

Diseño del motor horizontal

Arreglo de cilindro ll ll

Número de cilindros 4 4

4 válvulas por cilindro

Mecanismo de distribución de la válvula DOHC DOHC

Potencia máxima (PS) 106 106

Potencia máxima (kW) 78 78

Torque máximo (NM) 130 130

Potencia neta máxima (KW) 75 75

Formulario de combustible de alimentación híbrida híbrida de alimentación híbrida

Grado de combustible 92

Método de suministro de combustible, inyección electrónica de múltiples puntos, inyección electrónica de múltiples puntos

Material de la cabeza del cilindro aleación de aleación de aluminio

Material del cuerpo del cilindro: hierro fundido y hierro fundido

Normas de protección ambiental National VI National VI

Motor eléctrico

Tipo de motor Magnet permanente/imán permanente sincrónico Síncrono

Potencia total del motor eléctrico (KW) 130 130

Potencia total del motor eléctrico (PS) 177

Total par del motor eléctrico (NM) 320 320

Potencia máxima del motor delantero (KW) 130 130

Torque máximo del motor delantero (NM) 320 320

Número de motores de conducción, motor único, motor único

Diseño del motor frente a

Tipo de batería: batería de fosfato de hierro de litio

Marca celular ruipu saike ruipu saike

WLTC Pure Electric Range (km) 50 105

CLTC Pure Electric Range (km) 70 150

Rango integral (KM) de NEDC 1100 1100

Energía de batería (kWh) 9.5 20.5

Garantía de la batería durante ocho años o 150000 kilómetros



apoyo

Función de carga rápida

Volumen de aplicación de carga rápida (% 30-80

Transmisión

Número de engranajes 1 1

Tipo de transmisión: transmisión especial de transmisión especial híbrida (DHT) (DHT)

Abreviado como el primer engranaje DHT

Dirección del chasis

Modo de conducción tracción delantera de la rueda delantera

Antiguo tipo de marco del condado MacPherson Independent County Frame MacPherson Independent County Frame

Tipo de marco del condado trasero: marco de condado independiente de múltiples enlaces: marco de condado independiente de múltiples enlaces múltiples

Tipo de asistencia: asistencia eléctrica asistencia eléctrica

Estructura del cuerpo del vehículo Tipo de carga

Frenado de la rueda

Disco ventilado de tipo de freno delantero

Tipo de disco de tipo de freno trasero

Estacionamiento de freno de estacionamiento Estacionamiento electrónico Estacionamiento electrónico

Especificación de la rueda delantera YI 215/55 R17 215/50 R18

Tamaño del neumático trasero 215/55 R17 215/50 R18

Herramienta de reparación de neumáticos de especificación de neumáticos de repuesto Herramienta de reparación de neumáticos

Seguridad pasiva

Airbag de seguridad del asiento del conductor/pasajero

Envoltura de aire delantera/trasera delantera ●/trasero - delantero ●/trasero-

Función de monitoreo de presión de los neumáticos ● Pantalla de presión de neumáticos ● Pantalla de presión de neumáticos

Recordatorio del cinturón de seguridad no está sujeto ● Fila delantera ● Fila delantera

Seguridad activa

Advertencia de conducción de baja velocidad

Control de conducción

Cambio del modo de conducción ● Deporte

● Economía

● Deportes estándar/comodidad

económico

● Estándar/comodidad

Hardware de conducción delantero/trasero ●

Radar de estacionamiento delantero/trasero delantero ●

Imagen de asistencia de conducción ● Imagen inversa ● Imagen panorámica de 360 ​​grados

Funciones de conducción

Sistema de crucero ● Control de crucero ● Control de crucero

Sistema de navegación por satélite

Pantalla de información de la condición de la carretera de navegación

Apariencia/antirrobo

Material de la rueda ● Aleación de aluminio ● Aleación de aluminio

Motor Electronic Antilft

Bloqueo central interior

Tipo de tecla ● Clave de control remoto

● Clave Bluetooth ● Clave de control remoto

Bluetooth Key

Sistema de inicio sin llave o

Función de entrada sin llave ● Fila frontal ● Fila frontal

Función de inicio remoto

Batería previa al calentamiento

Iluminación externa

LED de fuente de luz de viga baja

LED de fuente de luz de haz alta

Techo solar/vidrio

Ventana eléctrica delantera/trasera delantera ●/trasero ● delantero ●/trasero ●

Función de elevación de la ventana de un clic ● Todo el coche

Distribuidor de automóviles Anti Pinch Función

En el espejo de maquillaje del automóvil ● Asiento del conductor+iluminación

● CO Pilot+Iluminación ● Conductor+Iluminación

● CO piloto+iluminación

Detección de la función del limpiador ● Tipo de detección de lluvia ● Tipo de detección de lluvia

Espejo retrovisor externo

Función de espejo retrovisor externo ● Ajuste eléctrico

Plegamiento eléctrico

● Calefacción de espejos retrovisores

● Plegado automático cuando se bloquea ● Ajuste eléctrico

Plegamiento eléctrico

● Calefacción de espejos retrovisores

● Plegar automático al bloquear el automóvil

Chongqing Dike Automotive Technology Group se fundó en septiembre de 2000. La compañía participa principalmente en la planificación de proyectos automotrices y la investigación y el desarrollo de vehículos, la fabricación y las ventas de vehículos especiales conectados inteligentes y el desarrollo y la aplicación de tecnología de red inteligente. Dike Automobile es una de las empresas clave de fabricación y servicio en Chongqing, así como una empresa de alta tecnología, especializada e innovadora. Tiene un centro de diseño industrial municipal y un centro de tecnología empresarial municipal. La compañía ha recibido numerosos honores y posee más de 100 patentes y derechos de autor de software. Después de años de arduo trabajo, la compañía ha construido una cadena industrial para la integración transfronteriza y el desarrollo de las industrias automotrices y de TIC, formando un sistema de cadena industrial que incluye diseño de investigación y desarrollo, producción y fabricación, ventas y operaciones, autos inteligentes Conectividad y servicios de sistema de software de aplicación.

El equipo del Dike Automotive Research Institute es la primera institución privada de servicio automotriz de investigación y desarrollo establecida en China, con 24 años de experiencia en investigación y desarrollo de vehículos, brindando apoyo técnico para la investigación y desarrollo de vehículos a múltiples OEM automotrices nacionales conocidos.

El equipo automotriz de DICO se adhiere al principio de "personalización personalizada y servicio preciso", con 16 años de experiencia en fabricación, para fabricar nuevos vehículos especiales conectados inteligentes con una buena experiencia para los clientes.

El equipo de marketing de Dike Automobile colabora con compañías automotrices nacionales conocidas como Changan Automobile, Qingling Automobile, China National Heavy Duty Truck, Beiqi Foton, Dongfeng Automobile, Jianghuai Automobile, Chery Automobile, Geely Automobile, China CRRC y otras compañías de vehículos comerciales. Para construir una cadena de servicio segmentada, redes de ventas de acciones y expandir los mercados nacionales y extranjeros.

El equipo de Dike Automotive Intelligent Connected, Suppo
Carros pasajeros
Camión refrigerado
Vehículo de ingeniería
Vehículo de rescate de emergencia
Vehiculo comercial
Camión de saneamiento
Vehículo especial