Transporte LED Rail Vehículo Vehículo Sistema de control de iluminación LED

Con la mejora de la tecnología, la artesanía de los vehículos ferroviarios ha crecido rápidamente, y la velocidad del ferrocarril de alta velocidad de China se ha actualizado constantemente. Viajar por vehículos ferroviarios se ha convertido en parte de la vida de las personas. La mejora continua del nivel de vida ha llevado a las personas a tener requisitos cada vez más altos para la calidad de viajar por vehículos ferroviarios, incluidos los requisitos de iluminación para el entorno del transporte.

Actualmente, la mayoría de la iluminación utilizada en los carruajes de vehículos ferroviarios en China son las lámparas fluorescentes. Sin embargo, la vida útil de las lámparas fluorescentes es relativamente corta, y es común encontrar signos de daños en el tubo de lámpara durante el viaje, que a menudo no se puede reemplazar en tiempo real, lo que causa muchos inconvenientes para los turistas durante su viaje de viaje. Al mismo tiempo, la creciente importancia de la energía y el entorno de empeoramiento han llevado a las personas a buscar más formas de utilización de energía para ahorro de energía y ecológica. LED tiene las ventajas de la alta tasa de utilización, la larga vida útil, la buena resistencia a la vibración y la protección del medio ambiente. Su eficiencia en la conversión de energía eléctrica en energía de la luz es más de 10 veces la de las lámparas incandescentes, y también es más de 2 a 3 veces mayor que las de las lámparas fluorescentes de uso común. Además, tiene mucho espacio de crecimiento. En términos de vida útil, las luces LED tienen una vida útil de más de 50000 horas, lo cual es obvio en comparación con las luces incandescentes y fluorescentes con una vida útil de solo unos pocos miles de horas. Mientras tanto, a diferencia del gas frágil y dañino que contiene lámparas fluorescentes, los LED son amigables con el medio ambiente y pueden llamarse fuentes de luz verde. Por lo tanto, el uso de LED con vida útil ultra larga en la iluminación de los vehículos ferroviarios no solo puede ahorrar electricidad y costos operativos, sino también reducir la tediosa tarea de reemplazar con frecuencia los tubos de luz. Para lograr la aplicación de LED en la iluminación de los carruajes de vehículos ferroviarios, se diseñó un sistema de control de iluminación LED para los carruajes de vehículos ferroviarios. Al analizar el principio de la fuente de alimentación de los vehículos ferroviarios, se ha determinado una solución para la iluminación LED de los vehículos ferroviarios. Utilizando un microcontrolador como enfoque de control, se procesa la información de brillo ambiental recopilada por el módulo de adquisición de brillo. A través de un cierto algoritmo, se generan pulsos digitales PWM con diferentes ciclos de trabajo para transmitir la señal al controlador LED, logrando el ajuste del brillo LED.

Análisis de principios de iluminación para carruajes de vehículos ferroviarios

La potencia de iluminación para los vehículos ferroviarios proviene del sistema de suministro de energía externo. La electricidad se transporta desde la central eléctrica a la subestación de tracción, que luego la entrega a la red de contacto superior a lo largo de la línea ferroviaria. El pantógrafo en la parte superior del vehículo ferroviario contacta con la línea de suministro de energía de la red de contacto superior, y la energía eléctrica se introduce en el equipo eléctrico del vehículo ferroviario a través del pantógrafo

Una cierta transformación de voltaje se lleva a cabo en cada etapa de la transmisión de energía eléctrica. La salida del cable de contacto de la subestación de tracción generalmente es una potencia de CA o CC que va desde decenas de miles de voltios hasta decenas de miles de voltios. Después de ser introducido en el tren por el pantógrafo, el equipo del transformador en el tren reduce parte de esta energía eléctrica a una potencia de CA de 380 V, que el departamento de energía de tracción utiliza el consumo; El otro departamento convierte a los inversores auxiliares en 220V AC o una potencia de CC de 110 V para usar en iluminación del tren y otros equipos eléctricos a bordo. El sistema de iluminación de los vehículos ferroviarios puede aceptar 220V AC o una potencia de CC de 110 V, lo que tiene muchas ventajas. Esto puede hacer que los accesorios de iluminación a bordo y otros equipos eléctricos tengan una comunicación superior con los accesorios de iluminación de la iluminación comercial popular, lo que brinda una gran comodidad al diseño y la investigación y el desarrollo de productos relacionados.